近日，随着中东局势紧张，航班停飞及物流不畅，大量驻留在迪拜的黄金面临着折价出售的窘境。
根据可靠消息来源透露，运输与保险成本的显著增加，使得许多买家选择暂停新的采购订单，这一决定的背后是无法确保按时交付的现实。
在这样背景下，交易商们承受着仓储及资金成本的巨大压力，开始以低于伦敦基准价每盎司高达30美元的折扣出售黄金。这种折价现象令人震惊，但在当前经济环境下却亦显得无可奈何。
尽管从本周中旬开始，已有部分黄金通过航班运出迪拜，但截至周五，依旧有大量黄金运输批次在等待处理。
阿联酋，尤其是迪拜，作为全球重要的黄金精炼与贸易中心，其在黄金出口尤其是面向亚洲市场的角色不可小觑。与此同时，它也是瑞士、英国及多个非洲国家黄金转运的重要枢纽。
当前，中东战火愈演愈烈，导致部分空域被关闭，美国及以色列对伊朗的军事打击已进入第七天，未来局势依旧不容乐观。
传统上，黄金通过客机的货舱进行运输。但在阿联酋航班大幅减少的现实面前，商家与物流公司不愿选择陆路运输至沙特或阿曼等周边国家，原因在于跨境运输涉及高风险和复杂的手续。
印度的一家大型黄金经销商Augmont Enterprises的研究主管Renisha Chainani指出：“多批货物的延误和滞留，导致印度市场短期内黄金供应趋向紧张。”尽管如此，印度作为迪拜黄金最大买家之一，似乎尚能承受这一延迟。
Metals Focus南亚首席顾问Chirag Sheth提到，近期印度的黄金需求相对平稳，加之大量进口所积累的库存，市场暂时没有显著压力。
不过，Sheth也警告道，如果这一状况持续数月，就可能引发更大的问题。
今年以来，现货黄金价格已累计上涨约18%，并整体稳定在每盎司5000美元以上。但是，受益于美元走强，金价仍承受一定压力。
与此同时，一些金属冶炼厂也开始遭遇原材料供给的挑战，来自矿山的半成品金条供应正受到影响。
印度最大的贵金属冶炼厂MMTC-PAMP的首席执行官Samit Guha透露，公司约10%的半成品金条来自中东的一处矿山，而如今这一供应链已被中断。
更为令人注意的是，自战争爆发以来，公司在其他地区签署的新合同的运输成本已暴涨60%至70%，这无疑为整个黄金市场带来了更大的挑战。